Construído sobre a plataforma do Range Rover Autobiography Black, a Holland & Holland leva este veículo a um nível totalmente novo. O pacote Classe Executiva de chassis longo acrescenta 7,3 centímetros de espaço para as pernas e faz reclinar 17 graus para os passageiros do banco traseiro. Dois assentos individuais totalmente ajustáveis são separados por um console central estendido e re-projetado com tabelas eletricamente implementáveis, carregamento USB integrados, porta trecos maiores e iluminação sob medida.

A partir do exterior, as mudanças são sutis, as únicas pistas são a sua cor – um tom exclusivo de verde – e de cores combinadas na grade dianteira.

No interior, é uma história diferente. A cabine é envolta em couro perfeitamente costurado e  possui um bordado com a logo de Holland & Holland.

Os dois passageiros traseiros podem reclinar para assistir seus  televisores individuais, e basta pressionar um botão para ativar ou retrair suas mesas de bordo em madeira nogueira.

No entanto, é atrás do banco dos passageiros que está o item especial. A Holland & Holland é a fabricante de algumas das melhores espingardas do mundo e o dono deste carro vai encontrar um par em sua própria caixa de alumínio com acabamento em couro especialmente concebida no porta-malas.

O case fica em uma plataforma deslizante construída a partir de fibra de carbono e alumínio e acabamento em nogueira e couro que foi projetado para ser de suporte de carga. É o lugar perfeito para se sentar para um piquenique improvisado durante a caça ou simplesmente viajar por aí.

Apenas 40 Holland & Holland Range Rovers serão construídas por ano para os próximos três anos e cada uma vem com um preço de £ 180.000.

O carro está disponível apenas para compra especial, tornando-o mais exclusivo Range Rover disponível até hoje. É alimentado tanto pelo motor 334bhp 4.4-litro diesel SDV8, ou o 503bhp 5.0 litros V8 Supercharged.