Primeiro modelo 100% elétrico da marca no país quer disputar espaço entre os SUVs premium mais avançados do mercado
A Lexus inicia oficialmente uma nova etapa no Brasil com a chegada do RZ 500e, primeiro veículo totalmente elétrico da marca no país. O modelo já está disponível nas concessionárias brasileiras por R$ 499.990 e as primeiras unidades já começaram a ser entregues aos clientes que participaram da pré-venda anunciada ainda em dezembro.
O posicionamento da Lexus para o RZ vai além do produto em si. O SUV elétrico chega acompanhado de uma estratégia comercial agressiva para o segmento premium, incluindo financiamento com taxa a partir de 0%, recompra garantida de pelo menos 80% da tabela FIPE e garantia de até 10 anos sem custo adicional por meio do programa LexusCare. Em um mercado onde muitos consumidores ainda observam os elétricos com cautela em relação à desvalorização e manutenção, a marca claramente tenta transformar segurança financeira em argumento de luxo.
Visualmente, o RZ 500e segue a linguagem contemporânea da Lexus, mas com elementos que reforçam a identidade elétrica do modelo. A tradicional grade spindle evolui para o conceito “Spindle Body”, enquanto o desenho do SUV cupê privilegia linhas mais limpas, perfil aerodinâmico e sensação de centro de gravidade baixo. O modelo será oferecido em dez opções de cores externas, incluindo combinações inéditas com teto preto contrastante no Brasil.
Por dentro, a cabine reforça a filosofia japonesa de hospitalidade da marca, conhecida como Omotenashi. O ambiente prioriza silêncio, conforto e refinamento sensorial, algo especialmente valorizado em veículos elétricos, nos quais a ausência do ruído do motor torna qualquer vibração ainda mais perceptível. Para isso, o RZ recebeu soluções específicas de isolamento acústico, vidros acústicos e materiais de absorção de vibração espalhados pela cabine.
O interior também aposta em tecnologia intuitiva e acabamento sofisticado. O painel foi desenhado com foco ergonômico no motorista, seguindo o conceito Tazuna, enquanto a central multimídia de 14 polegadas oferece comandos por voz, integração com Apple CarPlay e Android Auto e sistema de som Mark Levinson com 14 alto-falantes. O teto panorâmico com controle eletrônico de transparência ajuda a reforçar a sensação futurista do modelo.
Na parte mecânica, o RZ 500e entrega 381 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. A autonomia declarada é de 357 quilômetros pelo Inmetro, enquanto a recarga rápida de até 150 kW permite atingir 80% da bateria em cerca de 30 minutos. O SUV utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, além do sistema de tração integral DIRECT4, que ajusta automaticamente a distribuição de torque conforme o tipo de condução e as condições da pista.
A Lexus também enfatiza que o projeto foi desenvolvido dentro da lógica do chamado “Lexus Driving Signature”, conceito da marca voltado para conforto, controle e previsibilidade ao volante. Segundo a fabricante, o objetivo não era simplesmente criar um elétrico, mas preservar a experiência característica de condução associada à Lexus.
O lançamento acontece em um momento importante para o mercado brasileiro de automóveis. Se há alguns anos os elétricos ainda ocupavam um espaço mais experimental dentro do luxo, hoje eles começam a representar um novo padrão de sofisticação tecnológica. O RZ 500e surge como a tentativa da Lexus de disputar não apenas clientes interessados em sustentabilidade, mas consumidores que esperam exclusividade, performance e tranquilidade em toda a jornada de propriedade do veículo.
